Ангарский мост
Начало строительства - 1931 г, ввод в эксплуатацию - 7 ноября 1936 г. Длина - 1245 м, ширина - 18 м. Длина пролетов - крайних - 70 м, средних - 80 м. Общая стоимость - 43 миллиона рублей. Количество уложенного бетона - 45 тысяч тонн. На опалубку ушло 68 тысяч кубометров леса. Возведен на 5 речных и 32 береговых опорах. Количество рабочих - до полутора тысяч человек.
Первые работы по строительству моста начались в 1931 году с постройки жилых бараков и мастерских. Городок строителей располагался у сада Парижской коммуны и на месте бывшей мебельной фабрики "Байкал". Песок, гравий и бутовый камень для строительства брали на Иркуте в каменоломнях у устья р. Каи, существующих с XVII века. Гранит для облицовки добывали в пади Шумиха, на берегу Байкала. При строительстве использовались кессоны, давление в которых доходило до 2,5 атмосфер. Укладка бетона производилась в опалубку. 'Чтобы ее изготовить, на правом берегу, вплоть до нынешнего Иргиредмета, сделали деревянный настил и на нем в натуральную величину выполнили чертеж длиной в 80 и шириной в 10 метров. (2)'
Вебкамеры:
Читать полностьюДругие материалы
- Мост через Ангару.
- «Визитная карточка» нашей памяти
- Сегодня день рождения старого Ангарского моста
- Ленин-мост
- Саратовские специалисты исследуют мосты и виадуки Иркутска
- ОАО «Иркутсгипродорниии» ведет разработку проекта капитального ремонта старого ангарского моста
- Состояние старого ангарского моста вызывает серьезные опасения