Вместо омулевого промысла островитяне занялись строительством турбаз

Один иркутский предприниматель, попав на Ольхон лет 15 назад в качестве руководителя производственного кооператива, в течение полутора-двух лет свернул свой бизнес, заявив всем своим знакомым: "В этом райском местечке нужно торговать воздухом" — и занялся возведением собственной турбазы. И, как оказалось, был прав. Сегодня для большинства островных жителей главным делом считается не рыбный бизнес, как было всегда, а туризм. Но качество предоставляемых услуг пока критикуется столько же яро, сколь и растет количество туристов. Островитяне-бизнесмены не отчаиваются: все равно будут ехать, турист не кончится никогда, не то что нестабильный омуль, который в последние два года никак не желает ловиться.

Многие называют Ольхон, расположенный в сердце Байкала, гигантской батарейкой, способной зарядить человека энергией на ближайшие годы

Пляжный отдых почти как в Сочи

Еще совсем недавно Ольхон радовал изредка попадавших сюда туристов своей первозданностью. Отсутствие электричества приезжавших особо не волновало, так как большинство прибывало с целью рыбалки или простого, незатейливого отдыха. На песчаном берегу поближе к лесочку разбивался лагерь, экипировка — от печек до легкой мебели; в случае долгого пребывания прямо возле воды сооружалась временная баня. Пляжный отдых почти как в Сочи, только вода холодная. Зато вокруг, кроме белок и чаек, никого!

На Ольхон можно было ехать как надолго — на месяц-полтора, — так и на несколько дней, просто на рыбалку. Вопрос был только в количестве купленного провианта и в надежности взятого с собой инвентаря.

Пляжи Ольхона, в частности урочища Песчаного — большой бухты, находящейся примерно посередине и занимающей среднюю часть острова на 20 км севернее Хужира (столицы Ольхона), — были не освоены, не замусорены и отличались большим количеством рыщущих по берегу рыбаков, постоянно предлагающих редким туристам омуль. Обмен свежего, с блестящей чешуей, только что выловленного омуля осуществлялся на водку; деньги принимались неохотно и настоящей валютой в сезон не считались. С продуктами было трудно, с водкой тоже: до ближайшего магазина ехать далеко. И самостийные бригады рыбаков, заезжающих на сезон, состоявшие как из местных, так и из приезжих, просто жили на берегу, ловили рыбу и искали туристов, которым ее можно было предложить. А всех отправляющихся на Ольхон на отдых консультировали знатоки Байкала: "Берите больше водки, половину все равно обменяете на рыбу".

Лодка, ветер и отрезанные пальцы

Еще лет 10—15 назад на острове не было семьи, в которой бы серьезно не занимались рыбой. Рыба кормила всех. И местные рыбу уважали, так же как и сам Байкал. Приезжие всегда удивляются, что старожилы называют озеро морем. "Какое же это море? — спрашивают. — У него же берега видно!" А местные отвечают: "Это сейчас, когда все спокойно, оно как озеро. А когда Сарма подует, сразу увидите — море..."

И действительно, в одночасье абсолютный штиль на Байкале может превратиться в настоящий бушующий шторм. Названия ветров (Сарма, Баргузин, Верховик) даны по местам, откуда приходит ветер. Ветер Сарма, дующий из одноименного ущелья, за несколько минут может превратить аккуратный палаточный лагерь в вихрящиеся над берегом лоскутки...

Что происходит в этот момент с лодками, отошедшими от берега, понятно всем. Поэтому даже самые малые островитяне с детства всегда были приучены к тому, что Байкал не только кормит, но и наказывает за неосмотрительность. К трагедиям, связанным с рыбалкой, на острове всегда относились тоже очень уважительно: Байкал забрал.

Если не говорить о самом печальном исходе, то травмоопасность байкальской рыбалки никого не удивляет: кому может пальцы оторвать, а кому и руку. Вообще рыбалка на Байкале — это очень серьезное и опасное занятие. Сегодня экипировка рыбака, который решит самостоятельно заниматься ловом рыбы, обойдется в копеечку. На чем попало в море не пойдешь, а, учитывая неспокойный характер Байкала, на плохой лодке можно домой и не вернуться.

Просто с удочкой с берега — не для этих мест, что всегда удивляет туристов, особенно из средней полосы. Рыбалка на Байкале стоит достаточно дорого: цена отечественной "Казанки-2М", да еще с хорошим мотором, может достигать 200—300 тысяч рублей. Лодку уже на берегу не оставишь — не те времена, ее надо тащить домой, а значит, требуется водило (специальный прицеп). Соответственно, автомобиль желательно иметь УАЗ-санитарку. Сети не такая затратная часть обмундирования, учитывая, что на иркутской "шанхайке" можно купить дешевые китайские (по сведениям ученых, экологов и рыбинспекторов, сетями так засорена акватория, что из-за них снижен промышленный вылов).

Обязательны еще веревки, на которые тоже уходит часть бюджета. Амуниция — одежда, брезент, надежные приспособления для нештатных ситуаций. Документы, разрешающие лов, — отдельная статья расходов и хлопот: в прошлом году, например, бюрократическая машина практически всех рыбаков сделала браконьерами, потому что долго не решался вопрос с лицензиями — Москва не давала.

Сегодня жители Ольхона по-прежнему утверждают, что рыба их кормит. Но уже не с такой уверенностью. В последние несколько лет, по свидетельству отдыхающих на острове людей, количество предлагающих купить рыбу островитян снизилось значительно. Да, туристов стало больше. В разы. А рыбаков — меньше. Стало ли меньше рыбы, скажут ученые, но, может, ее просто стали меньше ловить?

В период 1990—1995 гг. промышленным ловом рыбы в Маломорском промысловом районе занимался Маломорский рыбозавод. В ту пору работало больше 20 бригад, и в целом на заводе трудилось около 250 местных жителей — значительная часть местного полуторатысячного населения. Контроль за промыслом осуществляли органы рыбоохраны в лице областной и районной инспекций. С июля 2005 года выдачу разрешений, контроль и надзор стал осуществлять Россельхознадзор. А решение вопросов организации и регулирования рыболовства, проведения мониторинга рыбных запасов возложено на ФГУ Байкалрыбвод — федеральный орган исполнительной власти в области рыболовства. По удивительному совпадению, два последних, очень "нерыбных", года совпали с переменой структур, контролирующих вопросы рыболовства.

По словам сотрудников рыбнадзора, согласно действующим нормам рыбоохранного законодательства, любительский вылов омуля на Байкале может осуществляться в пределах выделяемых для этих целей квот (на 2006 год эта квота для Маломорского промрайона составляет 10 тонн) на рыбопромысловых участках, создаваемых для организации любительского и спортивного рыболовства. Организации, желающей заниматься этой проблемой, в данное время нет. "По этой причине выделяемая квота не осваивается, вылов омуля любителями в существующих условиях является незаконным. Оценкой влияния неучтенного (браконьерского) вылова рыбаками — местными жителями и туристами — никто конкретно не занимается", — сообщили в рыбнадзоре.

Как рассказали в Лимнологическом институте, в последний раз омуля подсчитывали в 2003 году. Тогда ученые получили неожиданные цифры: омуля не только оказалось намного больше, чем ожидалось, но он находился в тех местах, где его не рассчитывали обнаружить. По словам Елены Дзюбы, старшего научного сотрудника лаборатории биологии рыб и водных млекопитающих, на днях на Байкале стартовала экспедиция, посвященная экспериментальным работам по усовершенствованию методики учета омуля. Будет апробирована аппаратура, которая позволит в конечном счете вывести формулу подсчета существующей сегодня популяции. Эта мировая методика будет впервые применена на Байкале. А пока на Ольхоне поговаривают, что еще бурятский ясновидец, дед Барнашка, живший век назад, предсказывал, что наступит время, когда 7 лет подряд не будет рыбы... Может, наступил момент предсказания?

Большой туризм привез на Ольхон большой мусор

Электрификация острова Ольхон, по словам экс-губернатора Иркутской области Бориса Говорина, явилась самым крупным из реализованных инвестиционных проектов в сфере электроэнергетики за истекшие двенадцать лет. "Завтра на Ольхон придет большой туризм, который обеспечит рабочие места для населения, даст подъем собственной экономики — то, о чем население острова долгие годы могло только мечтать", — пророчески заявил тогда губернатор и укатил послом в Монголию.

Нынешнее поколение островитян, подрастающее в уютной тени родительских турбаз, кемпингов и гостиниц, получило действительно все, о чем мечтало: и электричество, и сотовую связь, и дискотеки, и общение с внешним миром, чего так долго было лишено большинство островных жителей. Туризмом занялись все.

— Мы не можем ограничить посещение туристами острова Ольхон. У нас, согласно Конституции, каждый человек может бывать там, где он хочет, — говорит Нина Абаринова, начальник отдела экологических программ и охраны озера Байкал департамента по охране окружающей среды администрации Иркутской области.

Сейчас департамент совместно с Ольхонской администрацией разрабатывает большую программу развития до 2010 г., в рамках которой в прошлом году был приобретен мусоровоз и разработан так называемый порядок обращения с отходами.

Теперь ежегодно два раза в год — весной и осенью — хозяева ольхонских турбаз собираются в районной администрации для решения "мусорных" проблем. Заключены договоры на вывоз мусора, который осуществляет предприятие ООО "ЭкоБай".

Раньше мусор с Ольхона и всего маломорского побережья оставляли в местечке с мрачным названием Волчья падь. Сейчас наконец-то принято решение о строительстве мусорного полигона, полностью соответствующего всем требованиям, который будет располагаться на материке в нескольких километрах от МРС, в Имел-Кутуле. По словам сотрудника Ольхонской администрации Сергея Белеева, там ведутся изыскательские работы, пробурены скважины на глубину залегания грунтовых вод. Различные согласования и утверждения шли два года. Сейчас проект почти завершен, в будущем году запланировано строительство. И когда полигон пройдет все экспертизы — будет объявлен тендер. Мощность полигона составит 100 тонн в год, срок эксплуатации 25 лет.

Хозяев ольхонских турбаз и гостиниц, которых, по официальным данным, насчитывается 23, а по неофициальным — 35, обязали платить так называемый экологический налог, а если выражаться языком документов — вносить плату за негативное воздействие на окружающую среду. Причем эта законная форма платежей, предусмотренная Правительством РФ, касается и промышленных предприятий, и консультирующих фирм, располагающихся в чистых городских офисах. Просто расчет всякий раз идет индивидуальный — смотря какой деятельностью фирма занимается. Владелец турбазы будет платить за грязь сумму, зависящую от количества человек, посещающих базу в течение сезона, от наличия стоков (канализации) и других факторов. Полномочия взимания платы за негативное воздействие на окружающую среду возложены на специалистов Ростехнадзора.

Согласно разработанным документам, один человек на Байкале мусорит в объеме от 1,4 до 1,8 кубических метров в год. По информации, предоставленной департаментом туризма администрации Иркутской области, пропускная способность за летний сезон на Ольхоне достигает 10—15 тысяч организованных туристов и примерно 5 тысяч дикарей. Цифры агентства пассажирских перевозок Восточно-Сибирского речного пароходства, обслуживающего паромную переправу МРС — Ольхон, выше еще на 10 тысяч. И даже если учесть, что местные жители все же переправляются на материк несколько раз за сезон по разным нуждам и невольно попадают в туристическую статистику, то можно представить, что недалеко то время, когда на Ольхон будет попадать до 40—50 тысяч туристов, а это уже население небольшого города.

Что мы уже потеряли

На самом деле на Ольхоне сегодня нужно охранять практически все. От всех.

Остров — явление уникальное во многих отношениях. Он лежит среди самого крупного на Земле скопления пресной воды, но характеризуется крайне малым количеством осадков — менее 200 мм в год. Такая норма осадков свойственна пустыням. При этом на Ольхоне есть и лес, и степная растительность, и самые разнообразные ландшафты, представленные на небольшой, 70-километровой, территории. Здесь произрастает масса эндемиков, среди фауны также есть эндемичные формы.

Самую страшную картину истребления ольхонской природы рисуют ученые Прибайкальского нацпарка. Уничтожение популяций животных на Ольхоне предопределено уже тем, что остров отрезан от мира и любое развитие останавливают естественные причины: вырождение от близкородственного скрещивания. Значит, необходима не только защита существующих поколений, но и постоянное вливание свежей крови. Все знают историю, как лет 20 назад по льду на остров с материка пришел медведь. Несчастное животное, с изъеденной паразитами шкурой, ослабленное и больное, было тут же убито одним из островитян. До этого был зафиксирован и вовсе удивительный случай — в середине прошлого века медведь на острове появился летом, его обнаружили в районе деревни Харанцы. Каким образом ему удалось переплыть Байкал, так и осталось неизвестным.

Возникновение новых популяций животных на острове практически невозможно, если, конечно, не помогут люди. Сегодня на грани истребления и естественного вымирания рысь (в ольхонском лесу осталось несколько особей), безобидный узорчатый полоз, которого туристы принимают за ядовитую змею и убивают; на острове перестали гнездиться орлы-могильники и красная утка огарь, главный очаг гнездования которой находился на озере Шара-Нуры, — туристы-охотники стреляют в них ради забавы и из спортивного интереса. В прошлом году каким-то чудом на Шара-Нурах поселилась самка красной утки и вывела 12 утят. Вскоре самка-производительница была убита на глазах у туристов компанией на джипах.

Знаменитые ольхонские мустанги, происхождение которых объяснялось постепенным одичанием домашних лошадей, вытесненных из хозяйств и колхозов с приходом техники, были полностью истреблены к концу 90-х. Еще в начале 80-х годов речь шла о значительной популяции мустангов — их насчитывалось несколько сотен особей, существующих отдельными табунами и семьями. На тот момент существовала даже общественная инициатива придать им статус нашей лошади Пржевальского, но это было довольно хлопотно, так как юридически они по-прежнему считались колхозным стадом, хотя уже несколько поколений не знали человека, жили в лесу и были абсолютно дикими. Не успели ни статус придать, ни лошадей сохранить. Варварское их истребление завершилось в считанные годы: браконьерскую охоту на мустангов назвали ольхонским сафари.

По словам Виталия Рябцева, заместителя начальника Прибайкальского национального парка, лишь с маралами и косулями на острове сегодня более или менее благополучная картина, и то благодаря вмешательству человека в процесс пополнения популяции, когда в 70-х годах охотуправление Иркутской области завезло группу из 30 маралов и столько же косуль с Саян. Сейчас популяция, почти полностью истребленная в конце 60-х, возродилась и насчитывает до 250 благородных оленей и 150 косуль. Осторожный и сильный марал — "зверь", как его испокон веков зовут местные жители и охота на которого всегда была делом сложным и почетным, — сейчас подвергается опасности. В лесу его выследить очень трудно, но подстрелить с корабля со стороны большого Байкала при наличии хорошей оптики очень даже возможно, чем и пользуются имеющие такую возможность любители-охотники.

Уникальная ольхонская флора — растения, удерживающие пески на берегах, близко стоящий лес, — также подвергается варварскому воздействию человека.

"Если не поставить заслон дикому туризму, то через несколько лет здесь останутся воробьи, вороны да крысы, — резюмирует Виталий Валентинович. — Нужно разрабатывать систему защиты уникальной экосистемы острова, наказание за браконьерство сейчас смехотворное: плати штраф тысячу рублей — и тебе вернут твое оружие. Нельзя рубить сук, на котором сидим. Таким образом развивая туризм на острове, мы придем к тому, что скоро нам будет нечего здесь показывать".

Когда в стране заговорили о создании особых экономических зон, Иркутская область предложила два варианта — поселок Листвянка и остров Ольхон. Вызванные для оценки проектов эксперты забраковали Ольхон в пользу Листвянки: поселок и к городу ближе, и опыт круглогодичного туризма имеется, поэтому для развития инфраструктуры потребуются меньшие вложения. Островитянка Анна Михайловна, узнав, что на Ольхон не придут большие деньги, махнула рукой: "Жалко, что у нас не будет зоны... Потому что все равно остров станет все более доступным, все равно затопчут, так пусть бы это было более цивилизованно..."

Сегодня доступ туристов на остров ограничивают короткий летний сезон и паромная переправа. Туристам можно попасть на Ольхон автотранспортом в период с мая по ноябрь-декабрь с помощью паромной переправы. И в зимние месяцы, после того как встанет лед, — до начала апреля. Островитяне — бизнесмены от туризма — усиленно строят зимние домики, чтобы базы работали круглогодично. В навигацию организован маршрут поселок Листвянка — остров Ольхон, который обслуживает теплоход "Комета". В настоящее время определяется целесообразность строительства нового парома либо реконструкция существующего теплохода в паром. Так как проблемы ольхонской переправы уже стали притчей во языцех, владельцы турбаз и транспортных компаний разрабатывают схемы попадания туристов на остров без переправки людей непосредственно в автомобиле. Выход простой — подвезти группу людей к парому, чтобы после переправы их встречала машина уже на острове. Благо связь есть...

Кстати

Иркутские ученые предложили включить Ольхон в комплексную схему проекта размещения на Байкале особых экономических зон туристско-рекреационного типа. Такие зоны по проекту могут располагаться в Иркутском (Листвянка), Слюдянском (Байкальск, КБЖД) и Ольхонском районах. Предполагается, что только комплексный и при этом научный подход может помочь развитию у нас цивилизованного туризма без разрушения существующей экосистемы. По словам заведующего лабораторией социальной географии Института географии РАН Сергея Рященко, каждая зона характеризуется определенным типом туризма: в Листвянке нужно развивать деловой туризм, в Байкальске — оздоровительный, а в Ольхонском районе и на Малом море — кемпинговый и круизный.

Ученые считают, что для развития туризма важно не только строить гостиницы, но и создавать соответствующую инфраструктуру: дороги, причалы, круизный флот. Комплексный подход к освоению территорий и экологическое сопровождение этого проекта помогут сберечь Байкал и его природные ресурсы.

Евгения Василенко

Источник
просмотров: 2541

Форум

Другие статьи

Ситуация с паромной переправой на остров Ольхон, что называется, уже «навязла в зубах» у многих, в особенности у тех, кто ей пользуется наиболее часто – а это местные жители, турфирмы, да и просто «дикие» автотуристы. В последние годы, в связи с развитием туристического бизнеса в этом уникальном регионе Байкала и плановым строительством линии электропередач, проблемы, возникающие возле единственной переправы, становятся все острее, портят имидж острова, а связанные с ними моральные и материальные издержки растут и доставляют все больше неудобств и неприятностей всем заинтересованным сторонам. Дальше...

В середине июля сотрудники музея «Тальцы» посетили остров Ольхон с целью выявления наиболее интересных мест для экскурсионного тура. Кандидат исторических наук Владимир Титов рассказывает о достопримечательностях острова. Дальше...

Иркутские ученые исследуют кости носорога, обнаруженные в ходе археологических раскопок на острове Ольхон. Дальше...

Новый паром, на котором будут осуществляться пассажирские рейсы через Малое море по маршруту Ольхон - МРС, сегодня торжественно передали заказчику (ОГУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автодорог Иркутской области») судостроители Восточно-Сибирского речного пароходства (структурного подразделения компании «Истлэнд»). Церемония прошла на иркутской пристани «Ракета». Символический ключ от судна представителям Дирекции по строительству автодорог вручил генеральный директор «Истлэнд» Сергей Ерощенко. Дальше...

В июне на Ольхоне, самом большом острове озера Байкал, прошёл V международный фестиваль молодых архитекторов «Шаман-город». Всего за 3 дня недалеко от посёлка Хужир возник целый город из 50 композиций. Дальше...

Активная урбанизация острова Ольхон и ежегодное увеличение туристических потоков пагубно сказываются на состоянии его природного ресурса. Как сказал сегодня на пресс-конференции заместитель директора по науке Прибайкальского национального парка Виталий Рябцев, если не будет предпринят ряд мероприятий, природа Ольхона полностью погибнет. Дальше...

Вопрос о том, как Хужир стал городским поселением, заслуживает особого внимания. По словам Леонида Хабитуева, Хужир имеет статус рабочего поселка, потому что когда-то на Маломорском рыбозаводе работало почти 80% местного населения. Сейчас на заводе трудится лишь около 80 человек, и градообразующим это предприятия назвать никак нельзя. На заводе постоянно сокращают объемы производства и в настоящее время уже даже не коптят и не солят рыбу, а только замораживают ее небольшими партиями. Дальше...

Организация "Ольхон-Кантри-Резорт" намерена возродить на острове Ольхон бурятскую деревню. Строительство агропарка в деревне Халгай может начаться уже в этом году. Дальше...

В воскресенье на Ольхоне появился первый православный храм в честь Державного Образа Матери. Событие для острова весьма важное, поэтому для освящения церкви прибыл архиепископ Иркутский и Ангарский Вадим. Дальше...

До того, как пришлось побывать на северной оконечности Ольхона, думалось, что самое красивое на Байкале уже увидено. И все же – острый восторг, который охватывает при виде продырявленных старинными туннелями утесов на Кругобайкальской железной дороге, или бриллиантового блеска дальних ледяных торосов, меркнет по сравнению с ощущениями, которые испытываешь, глядя на скалу Три Брата. Синяя гладь кусками выглядывает в просветах меж тремя гигантскими белыми, в пятнах лишайника мраморными обмылками, молчаливо застывшими в восьмидесяти метрах над водой. А само море... Раз увидев такое, можно потом вспоминать не один год. Тем не менее, у нас впереди еще несколько пунктов. Дальше...

Каждое лето полуторатысячное население Ольхона удваивается, а бывает, утраивается. На два месяца остров становится местом паломничества туристов. Сколько их точно приезжает к этому сакральному месту на Байкале, неизвестно. Никто не считает. Пока интерес к острову является недостаточным поводом перепрофилирования рыбацкого посёлка в туристический центр. И основные доходы местных жителей формируются не от приёма туристов, а от браконьерского лова омуля. Дальше...

Прошло больше двух месяцев с тех пор, как на острове Ольхон появилось электричество. ЛЭП строили несколько лет, и до самого последнего дня люди не верили, что у них будут свет и цивилизация. До сих пор некоторые жители острова включают свет даже днем, чтобы убедиться, что это не сон. Однако блага цивилизации принесли островитянам и новые проблемы. Туристов на острове стало больше, а значит, и мусора. Ольхонцы, как потомки шаманов, также заметили на своей земле некоторые мистические изменения. Здесь стали расти цветы, которых раньше никто не видел, и идут дожди, которые для этих краев тоже большая редкость. Дальше...

Тот, кто когда-либо имел возможность пролетать на самолете или вертолете северным берегом Байкала, наверняка обратил внимание на "плавающую" в студеных водах Малого моря русалку. С высоты птичьего полета она прекрасна. И даже намного привлекательнее тех, которым поются дифирамбы в мифах и преданиях разных народов мира. Жаль, что эту красоту можно оценить лишь с воздуха. Потому как с любой другой точки она предстает берегом острова Огой, лежащего рядом с Ольхоном. Дальше...

Красочным народным праздником ознаменовалась электрификация острова Ольхон. Этому предшествовала многолетняя упорная работа проектировщиков, снабженцев, транспортников, строителей, водолазов, энергетиков, администраций района и области, депутатов. Дальше...

30 июля на Ольхоне в присутствии жителей острова и многочисленных гостей был включен символический рубильник, давший свет этому до недавнего времени "затерянному миру" в центре священного моря. Дальше...

Электрификация острова Ольхон - это событие, которое, безусловно, радикально преобразит быт жителей поселков, находящихся на острове. Не покривив душой, мы скажем, что здесь начнется новая жизнь. И это событие замечательно не только для иркутской энергосистемы, но и для Иркутской области в целом.
Об истории и проблеме электрификации острова рассказывает губернатор Иркутской области Борис Александрович ГОВОРИН. Дальше...

Раскопки на месте уникальной стоянки древних людей в Ольхонском районе возобновились. Исследования проводят специалисты Российской академии наук. Ученым предстоит определить границу археологического памятника, а затем сократить туда доступ туристов. Дальше...

Свету на Ольхоне быть. Остров и материк соединили электрическим кабелем, который прошел по дну Байкала. Операцию готовили несколько месяцев, кабель укладывали четыре дня. Дальше...

Многолетние наблюдения иркутских орнитологов свидетельствуют о резком падении в Прибайкалье численности орла-могильника, одного из самых красивых и величественных пернатых хищников планеты. А корни растущей беды, вероятнее всего, находятся в Китае Дальше...

Ольхон - самый крупный остров озера Байкал, участка всемирного природного наследия. Его длина -- 71,7 км, максимальная ширина - 15 км, площадь -- 730 квадратных километров. Расположен в центральной экологической зоне Байкальской природной территории. Большая часть острова входит в состав Прибайкальского национального парка, примерно четвертая его часть - заповедная зона. Население Ольхона приближается к 1500 человек, из которых около 1200 проживают в поселке Хужир. Основные виды деятельности местного населения -- рыболовство и овцеводство: на острове насчитывается до 2 500 овец и до 150 голов крупного рогатого скота. В последние годы развивается туристический бизнес. В течение года (в основном летом) остров посещают 11 тысяч туристов. Дальше...

Площадь Ольхонского района — 15 тысяч 800 квадратных километров. На этой огромной территории проживает всего 9100 человек. Самое большое население в райцентре — пос. Еланцы (3990 человек), далее следует Хужир (1200 чел.), и на третьем месте Бугульдейка (1002 чел.). Всего в районе 41 населенный пункт Дальше...

Здесь снимали несколько эпизодов для реалити-шоу "Пекинский-экспресс" Продюсерская компания Бельгии и Голландии Kanaka Productions — автор передачи Expedition Robinzon, известной в России под названием "Последний герой", — в настоящее время снимает реалити-шоу "Пекинский экспресс". Съемки проходят вдоль Транссиба. На днях участники шоу, граждане Германии, добрались до острова Ольхон и подверглись там серьезным испытаниям. Дальше...

Сейчас Ольхонцы живут от лета до лета. От одного туристического сезона до другого. Именно в эти три коротких месяца складывается благосостояние некоторых местных жителей: потрудился в турсезон на славу -- барствуй, если нет -- всю зиму лапу соси. По мнению губернатора Бориса Говорина, электрификация острова позволит организовать круглогодичный поток туристов на остров. А значит, круглогодичную занятость местных жителей и поток налогов в местную казну. Дальше...

Сейчас Ольхонцы живут от лета до лета. От одного туристического сезона до другого. Именно в эти три коротких месяца складывается благосостояние некоторых местных жителей: потрудился в турсезон на славу – барствуй, если нет – всю зиму лапу соси. По мнению губернатора Бориса Говорина, электрификация острова позволит организовать круглогодичный поток туристов на остров. А значит, круглогодичную занятость местных жителей и поток налогов в местную казну. Дальше...

Одним из интереснейших уголков Байкала является остров Ольхон. Он привлекает к себе внимание не только ученых, но и охотников, рыболовов, туристов. Это крупный остров (длина его 71,7 км, наибольшая ширина 15 км, площадь 730 кв. км) тектонического происхождения, является отрогом Приморского Хребта. Берега причудливо изрезаны. Высокие скалистые мысы далеко выступают в море, образуя удобные, часто неглубокие бухточки с песчаными и галечниковыми пляжами. Дальше...

Продвигается строительство линии электропередач на острове Ольхон. Островитяне пристально следят за работой строителей. О том, что конкретно сделано и сколько еще предстоит сделать, корреспонденту "Пятницы" рассказал генеральный директор ОАО Электросетьстрой Казбек Астемирович Хостикоев Дальше...

О перспективах развития острова Ольхон говорят давно. Все сходятся во мнении, что главное — это электроснабжение, способное обеспечить новое качество жизни островитян, дать тепло, базу для деятельности предпринимателей и восстановления рыбзавода. Работы по проведению электричества на этот остров ведутся давно. О том, как идет строительство, корреспонденту еженедельника "Пятница" рассказал генеральный директор ОАО Электросетьстрой Казбек Астемирович Хостикоев Дальше...

Недавно завершилась прокладка линии электропередачи на участке Еланцы - турбаза "Маломорская". Дальше ЛЭП пойдет через Ольхонские Ворота, самое узкое место пролива Малое Море, к столице острова - Хужиру, единственному в Ольхонском районе поселку городского типа, где имеется, опять же, фактически единственное промышленное предприятие района - Маломорский рыбозавод. Но решит ли завершение этой судьбоносной для Ольхона "стройки века" все проблемы острова, станет ли бесперспективным использование для энергетики щедрого ольхонского солнца и вольных ольхонских ветров - эти вопросы остаются открытыми Дальше...

Перспективы развития острова Ольхон обсуждались 18 ноября на встрече губернатора Бориса Говорина и генерального директора «Иркутскэнерго» Владимира Колмогорова. Об этом «Байкальской Службе Новостей» сообщил пресс-секретарь губернатора Станислав Хазагаев. Дальше...

Губернские власти взялись за Ольхонский район всерьез. С утверждением Сергея Дубровина первым заместителем главы областной администрации ольхонцы обрели "большого начальника", лично отвечающего за электрификацию района. Дальше...