Фантастическим достижением нашего региона назвал сегодня губернатор Борис Говорин детскую железную дорогу в Иркутске. Глава области сообщил, что посещение дороги теперь будет входить в программу визитов официальных лиц. В том числе иностранных послов.

Раньше на этом месте острова Юность была свалка. В 1992 году здесь построили детскую железную дорогу. Поезда, вокзал, диспетчерский пункт - все настоящее, только уменьшенное в несколько раз. В маленькой железнодорожной стране хозяева и гости - дети. Сейчас дорога не только популярный аттракцион, но и обучающий центр. Детей принимают в него с шестого класса. Пять лет они постигают разные железнодорожные специальности: от диспетчера до проводника.

В учебном центре железной дороги занимается тысяча детей. Обучение, проживание, форма - все бесплатно. Сюда приезжают маленькие железнодорожники со всей области. Оборудование, которое здесь установлено, есть не на всех взрослых железных дорогах. Учиться приходят и ребята из неблагополучных семей. Но трудными их никто не называет.

Сегодня детскую железную дорогу посетил губернатор. Он побывал в учебных комнатах, где установлены самые современные тренажеры для будущих электромехаников и машинистов. Потом заглянул в музей ВСЖД и осмотрел маленький вокзал. Когда будущий глава области работал в городской администрации, именно он подписал разрешение на строительство детской железной дороги. Сегодня губернатор назвал это сооружение фантастическим.

Губернатор пообещал сделать посещение детской железной дороги одним из обязательных пунктов программы визита в Иркутск официальных лиц. По словам Бориса Говорина, скоро железнодорожный Артек, как называют эту дорогу, увидят послы Монголии, США и Японии.

Юлия Протасова, "Вести-Иркутск
просмотров: 818

Форум

Другие статьи

Первая Детская железная дорога в Советском Союзе открылась в Тбилиси в 1935 году. Через год вступила в строй ДЖД в Красноярске. А еще год спустя в Иркутске во Дворце пионеров, где активно работал кружок "Юный железнодорожник", собралась группа энтузиастов, мечтавших и в городе на Ангаре проложить детскую магистраль. В начале 1937 года коллектив дворца, комсомольские организации вагонного депо Иркутск-Пассажирский, паровозного депо Иркутск-Сортировочный и завода тяжелого машиностроения имени Куйбышева выступили с предложением о строительстве в городе детской железной дороги. Инициативу поддержали горком и обком ВЛКСМ, обком ВКП(б), горисполком, руководство Восточно-Сибирской железной дороги и общественность города Дальше...

Детская железная дорога на острове Юность в Иркутске -- любимое детище Восточно-Сибирской магистрали. Ее история начинается в далеком 1936 году. Тогда по инициативе иркутских комсомольцев в еще не заселенном предместье Рабочем по проекту ВСЖД силами активистов, железнодорожников Иркутского узла и работников завода тяжелого машиностроения была построена самая настоящая железная дорога. Дальше...