Тайшет - западные ворота Прибайкалья
Более века назад в Тайшет пришел Транссиб, с тех пор судьбы многих горожан тесно связаны с железной дорогой. С началом строительства БАМа, со сдачей в эксплуатацию северных участков до Усть-Илимска и Лены Тайшетское отделение стало авангардом ВСЖД, своим трудом обеспечивая стабильное движение поездов по магистрали.
Предприятия Тайшетского отделения являются градообразующими, основными налогоплательщиками, приносящими в казну города основную массу дохода. Поэтому такие популярные определения Тайшета, как «Город, рожденный Транссибом», «Город стальных магистралей» справедливы на сто процентов, любое из них можно было использовать для названия фоторепортажа. Но тогда было бы также справедливым ждать от автора репортажа более подробного исследования железнодорожной составляющей этого важнейшего транспортного узла Восточной Сибири, а у нас была совсем другая задача - просто вместе с читателями прогуляться по Тайшету с тем, чтобы получить о нем хотя бы самое общее впечатление. И заодно рассказать о том, как прошло празднование 70-летия со дня присвоения Тайшету статуса города.
Наш рассказ о Тайшете начинается с вокзала, с раннего прибытия поезда «Иркутск-Усть-Илимск» 27 июля 2008 года. Станция забита составами – у РЖД и ее филиала Восточно-Сибирской железной дороги проблем с заполнением подвижного состава грузами не существует.
Время только-только начало седьмого, и на перроне народу немного, а тот, что в наличии, никуда не торопится. Мне тоже пока спешить некуда, поэтому начинаю знакомство с Тайшетом с его витрины – вокзала. Вокзал современный, вполне соответствует статусу города как крупного железнодорожного узла. Реконструцию вокзала завершили к празднику 8 марта 2002 года, когда были сданы в эксплуатацию кассовый зал, зал ожидания повышенной комфортности, сервис-центр, зал ресторана и буфет. Вокзал производит самое благоприятное впечатление – отделка мрамором и современными материалами придают ему солидность и основательность. Помнится, когда-то, следуя на сезон в Илашскую геологоразведочную партию (итогом работы которой впоследствии стало открытие Вишняковского редкометального - тантал, ниобий, олово, литий и др. – месторождения), мы в Тайшете провели двое суток, и я хорошо запомнил и старый вокзал, и памятник погибшим в Великой Отечественной войне на привокзальной площади, и красивую водонапорную башню.
Тайшет действительно великий российский железнодорожный перекресток, так как здесь сходятся три железнодорожные ветки: западная — Транссиб, южная — из Абакана, северная — Байкало-Амурская магистраль. Тайшет — это единственная станция, которую нельзя миновать, двигаясь по железным дорогам России с востока на запад и наоборот.
Как разительно отличается эта «витрина» Тайшета (вокзал, привокзальная площадь) от того, что осталось в памяти с первого знакомства с Тайшетом в начале 70-х годов, когда мы здесь ожидали свой багаж и транспорт до Патрихи!
Незаметно-незаметно, но вот уже восемь часов утра. Привокзальный сквер, справа от него – Тайшетское отделение ВСЖД, а за ним гостиница «Тайшет». На остановках возле гостиницы – народ, собравшийся, видимо, на дачи-огороды, бабули, не от великой пенсии торгующие в такую рань семечками... Воскресную утреннюю тишину время от времени нарушают гудки электровозов и маршрутки. Городской транспорт, несмотря на рань, исправно подходит к остановкам, и народ не ломится в автобус, а степенно ждет возможности заполнить салон. Верный признак того, что особых проблем с транспортом в городе нет. А вот и водонапорная башня, построенная сто с лишним лет назад. Наверное, однажды какой-нибудь предприниматель откроет здесь престижный ресторан и вдохнет жизнь в красивое историческое здание.
Тайшет как город обязан не только Транссибу, но и Озерлагу, «столицей» которого он, по сути, был. Многое здесь построено в те времена, но и оно, морально и физически состарившись, уходит в историю.
Постепенно улица, на которую я свернул от башни, из городской превратилась в патриархальную - стала одноэтажной и вполне деревенской, особенно там, где местами возле домов растет рогоз с темными бархатистыми початками и узкими лентовидными листьями. В таких же домах, наверное, и жили первые тайшетские поселенцы - батрак из села Бирюса Василий Конюхов, Василий Евсеев, Демид Лотак, Сергей Ульянов, Григорий Грязнов. Они, вместе с другими искателями новой жизни, строили депо, вокзал, путейные мастерские, склады, первую школу. А вернувшись с тяжелых работ, успевали еще и своим хозяйством позаниматься. Но часто заработанные с огромным трудом деньги мужики оставляли в лавках и трактирах Ивана Корнеевича Супруна, ушлого мужичонки из Киева, ставшего здесь купцом, да и у других торговцев, которых здесь появилось немало вслед за первым поездом.
Уверен, вскоре в Тайшете такие участки городской территории начнут серьезно дорожать - ведь они идеальны для коттеджного строительства. Иметь свой дом и участок почти в центре города - об этом сегодня, например, в Иркутске можно только мечтать. И здесь, в Тайшете, поверив в перспективы города, связав с ним свое будущее, многие сами себе начинают создавать благоприятные условия для жизни. Вот и появляются рядом с домами, честно простоявшими свой короткий деревянный век, крепкие кирпичные, уже со всеми удобствами, с хорошо спланированной приусадебной территорией. Строительство Тайшетского алюминиевого завода, безусловно, придаст динамику этому процессу. Думаю, что многие из тех, кто будет на заводе работать, предпочтут квартире-маломерке собственный дом.
Но вот деревенская идиллия ул. Партизанской заканчивается. Ощутимо становится больше горожан, и вот я вижу среди тополей танк Т-34, вознесенный на высокий постамент.
А за ним открылась Юбилейная площадь с обелиском Трудовой славы, на которой, как мне было известно, и пройдут юбилейные торжества.
И действительно, на площади уже стоит сцена, которую оформляют шариками, настраивается аппаратура, разворачивает свои палатки торговля. На Юбилейную площадь смотрит фасадом трехэтажное здание районной администрации, рядом с ней расположился бродячий зоопарк и городок аттракционов. Но до открытия праздника еще остается время, и я, посидев на скамейке, поснимав приезжую безбашенную молодежь, штурмующую постамент танка, пенсионеров, заранее занявших скамейки, а также моменты подготовки к празднику, отправляюсь дальше знакомиться с Тайшетом.
За районной администрацией видны городские кварталы. Типовые кирпичные и панельные здания, которых по России-матушке настроено сотни тысяч, и на первом этаже одного из таких домов, по улице Свободы, скромно расположилась мэрия Тайшета. Мэр, Александр Михайлович Заика, как мне сказали, с самого утра ездит по городу, проверяет готовность площадок к празднику. Уточнив в в мэрии программу юбилейных мероприятий, я продолжаю свою прогулку по городу.
Жилой фонд Тайшета, ощущается, серьезно изношен, и требует колоссальных средств на ремонт, на инфраструктуру, на благоустройство, но везде заметны попытки изменить ситуацию, улучшить лицо города.
Город живет своей обычной жизнью. Сегодня выходной, и горожане отдыхают во дворах с детьми, собираются на праздник. Детей много, встречаются и красивые девушки, и это внушает оптимизм. Позавидовав девчонкам, устроившим себе убежище от зоркого взгляда родителей под кроной невысокой сирени (и мы когда-то, правда, очень давно лазили по деревьям и заборам!), я их фотографирую с твердым обещанием опубликовать будущих мисс Тайшета пусть не в глянцевом журнале, но уж в «Прибайкалье» точно...
Выйдя на улицу Гагарина, я отправляюсь обратно, в сторону Юбилейной площади, чтобы не опоздать к началу торжеств. И попутно продолжаю фиксировать на фотоаппарат картинки из жизни Тайшета.
Свернув с Гагарина направо, по ул. Горького, пройдя мимо Тайшетского медицинского училища, я замыкаю круг, снова попав на Юбилейную площадь.
Площадь заполнилась тайшетцами, у всех праздничное настроение в ожидании начала торжеств.
Наконец, на трибуну подымаются руководители города и района, гости из соседних территорий - Бирюсинска, Чуны и Нижнеудинска, а областную администрацию представляет замгубернатора, Сергей Брилка. Торжества открываются речью мэра Тайшета Александра Заики и торжественным шествием предприятий, организаций и художественных коллективов в сопровождении духового оркестра. Поздравления, награждения, пожелания - все, как и полагается на юбилейных мероприятиях!
Глядя на лица тайшетцев, светящихся гордостью за свой город, проникаешься убеждением - у Тайшета все еще впереди, и 70 лет для него - это возраст надежд и свершений!
Торжества продолжаются, а мне пора на вокзал. Короткое знакомство с Тайшетом, вернее - с небольшой его частью, заканчивается. В ходе его у меня сформировалось убеждени - сюда надо приехать снова и продолжить рассказ о «Городе стальных магистралей» - об его трудовых буднях, о предприятиях, о конкретных людях, о перспективах Тайшета, который является западными воротами Прибайкалья.
Текст и фотографии
Владимира Бережных
Журнал "Прибайкалье" !3, ноябрь 2008 года
Журнал Прибайкалье от 19 Январь 2009
Читать полностью