БАЙКАЛЬСКИЙ КРАЙ

Вокзал мог стоять у Ушаковки, а в "Алмазе" торговали снедью

Мы продолжаем рассказывать нашим читателям о старом Иркутске - о зданиях, которые представляют исторический и архитектурный интерес, а таких в городе немало. Кстати, если вы знаете интересные факты из истории города, наслышаны о каких-то событиях и известных людях, о судьбе памятников и зданий, - звоните нам по телефонам 20-80-05; 20-80-08.

1. Железнодорожный вокзал в Иркутске мог бы находиться и на правом берегу Ангары. Поскольку первоначально предполагалось, что железная дорога пройдет по берегу реки Ушаковки, то вокзал станции Иркутск-Пассажирский мог бы разместиться в Знаменском предместье. Но в мае 1896 года в Иркутск приехал начальник Средне-Сибирской железной дороги Н. П. Меженинов и определил место расположения пассажирского и товарного вокзалов.

Закладка каменного здания железнодорожного вокзала состоялась в 1897 году.

А 4 августа 1898 года рельсы строящейся железной дороги подошли к зданию нынешнего вокзала. Кстати, железная дорога вплоть до 1910-х годов была однопутной. А первая платформа была дощатой.

После 1907 года облик иркутского вокзала значительно изменился. Рядом со старым было выстроено новое большое здание с вытянутым фасадом. Наш вокзал был самым крупным от Челябинска до Владивостока. За сто лет здание практически не изменилось. Правда, появилась пристройка, соединившая старый и новые корпуса вокзала. Привокзальная площадь за эти годы стала просторнее.

К 90-м годам прошлого века здание вокзала сильно износилось. Его отремонтировали в 1998 году - к юбилею железной дороги в Иркутске. Железнодорожники постарались восстановить здание в первоначальном виде. И это им удалось. Кстати, в восстановлении здания принимал участие почти весь город, в том числе и пациенты областной психиатрической больницы. Больные делали для здания лепные украшения.

2. На пересечении улиц Горького и 5-й Армии, стоит огромный дом с черными окнами. Это одна из красивейших некогда церквей Иркутска - церковь святого Харлампия.

В первые годы своего существования церковь была деревянной, ее возвели в 1739 году, а в 1777 году заложили каменное здание, которое строили пять лет. Рядом с храмом находилась богадельня купца Трапезникова. В ограде церкви было кладбище, на котором похоронен почетный гражданин Иркутска И. С. Хаминов.

Здание имеет не только архитектурную ценность, но и историческую. Именно в Харлампиевской церкви в 1919 году венчался адмирал Колчак. В 1920-е годы церковь закрыли.

В советское время в здании располагалось общежитие, поэтому удивительная по красоте роспись храма сейчас находится под толстым слоем краски и побелки. Утрачена ли она навсегда?

В настоящие дни церковь находится в аварийном состоянии. Внутри ее - полная разруха. Сейчас рядом с ней работает первый в городе секс-шоп.

3. До 30-х годов 20-го века дом на улице Карла Маркса, в котором сегодня располагается ювелирный магазин "Алмаз", был не пятиэтажным, как сейчас, а трехэтажным. На первом этаже дома работал "Варшавский магазин", торговавший гастрономией, кондитерскими и табачными изделиями. Верхние этажи занимала гостиница "Центральное деко", где находились единственные в Иркутске тихие семейные номера. Здание построено в начале 70-х годов 19 века. В 1879 году случился большой пожар, но он почти не повредил здание, оно и по сей день находится в хорошем состоянии.

4. Самой старой в Иркутске школой по праву считается школа ! 72 на улице Декабрьских Событий. Сегодня здание в аварийном состоянии, денег на его капитальный ремонт пока нет, поэтому не удивительно, что в школе иногда обваливается штукатурка.

Здание учебного заведения за свою жизнь претерпело три перестройки. Первая часть построена до пожара 1879 года. В 1893-1894 годах к нему пристроили центральную часть, в которой и по сей день располагаются классные комнаты и огромный актовый зал. В начале прошлого века к зданию пристроили правое крыло.

В следующих номерах мы начнем рассказывать более подробно об истории иркутских храмов. Недаром в начале прошлого века Иркутск называли заповедником церквей: в городе их было около сорока, каждая представляла собой архитектурную и историческую ценность. Но при советской власти большинство из них было разрушено или закрыто.

ПОПОВА Оксана 28 июня 2004

Источник

Читать полностью