Иркутскую область ждут много миллиардные вложения
На международном инвестиционном форуме в Сочи, который завершил свою работу накануне, регион представил шестнадцать крупных инвестиционных проектов. Большинство из них заинтересовали потенциальных инвесторов, а некоторые, как например, строительство нового аэропорта, будут поддержаны еще и федеральным бюджетом. Из Сочи сегодня вернулась наша съемочная группа.
Сочинский инвестиционный форум в этом году побил все рекорды — он уже назван самым масштабным в истории России. Девять тысяч участников, в том числе президент страны и члены правительства, десятки иностранных делегаций. Центральные улицы города-курорта были полностью перекрыты для движения транспорта, — под выставочные павильоны отвели десятки тысяч квадратных метров, — а все три дня международного форума в Сочи объявили выходными.
На первом же пленарном заседании исполняющий обязанности первого вице-премьера России Сергей Иванов делает несколько масштабных заявлений. В ближайшие годы, по его словам, Россию ждут большие перемены — в инфраструктуру направят многомиллиардные инвестиции. Одна из главных задач — модернизировать Байкало-Амрускую магистраль, она должна стать транспортной артерией, равносильной Транссибу. У Иркутской области — особая роль, это лишний раз подчеркивает презентация региона.
Зимний театр в Сочи, — одна из главных площадок международного инвестиционного форума. Презентация Иркутской области проходит на 1-м этаже и является самой продолжительной. Нашему региону для докладов отведен целый час рабочего времени. Для сравнения — большинство других областей получили лишь по полчаса.
Главный докладчик — губернатор Александр Тишанин. Иркутская агломерация, Байкальский экономический форум, развитие лесопромышленного комплекса, — крупных проектов у региона много. Так же, как и потенциальных инвесторов, — в зале, где проходит презентация, нет свободных мест.
Александр Тишанин, губернатор Иркутской области: «Какую сферу ни копни, какую ним затронь, это есть бизнес. И власть бизнесом заниматься не должна. Им должна заниматься управляющая компания. Это в плане того, чтобы у вас сформировалось впечатление, что механизм сейчас в регионе уже сформирован и он реально действует».
Иностранных бизнесменов особенно интересует проект строительства нового аэропорта между Иркутском и Ангарском. В Сочи выставлен макет будущего терминала, — он должен появиться к 2013 году и обслуживать более двух миллионов пассажиров в год.
Алексей Козьмин, президент фонда регионального развития администрации Иркутской области: «Сейчас мы общались с итальянской компанией, они занимаются световым оборудованием, они предлагают нам свои технологии в освещении города, по аэропорту мы достаточно много говорили. Утром у нас были переговоры с представителями инвестиционного фонда из Лос-Анджелеса».
В строительство аэропорта готов вкладывать деньги и крупный холдинг «Базовый элемент», а европейская компания «Кемпински» объявила о желании принять участие в строительстве гостиничных комплексов на территории особой экономической зоны на Байкале. Не вызывает сомнения и будущее четырех крупных проектов иркутского бизнеса, — торгово-развлекательный центр на улице Карла Маркса, реконструкция кинотеатра «Пионер», жилой комплекс около центрального рынка и доходные дома со съемными недорогими квартирами для молодых семей. Некоторые проекты будет поддерживать и федеральный центр, — по крайней мере, речь об этом шла на итоговой пресс-конференции сочинского форума.
Герман Греф, и.о. министра экономического развития: «Проекты, которые финансирует государство. По поводу аэропорта — его надо структуризировать большей частью за счет государства. проект будет реализован, но пока его оценивать рано».
Общая сумма заключенных на международном форуме контрактов впечатляет — более двадцати двух миллиардов долларов. Но представители Иркутской области не стали заключать сделки с инвесторами в Сочи, — организаторы объясняют, что это сделано намеренно. Все крупные соглашения подпишут во время Байкальского экономического форума в 2008 году.
Автор: Юрий Легейдо
25.09.2007 || 19:40
Читать полностьюДругие материалы
- Агломерационное дежавю
- Иркутская агломерация: упущенные возможности
- Для устойчивого развития города нужен «дружелюбный интерфейс»
- Реально ли создание агломерации Ангарск – Иркутск - Шелехов?
- Правят миром города
- МЕГЕТ — ПОСЕЛКОВЫЙ ЦЕНТР АГЛОМЕРАЦИИ
- IKEA обсуждает идею. В Иркутскую агломерацию могут прийти несколько крупнейших торговых компаний
- Строительство объездной дороги в Иркутске начнется в декабре
- Подготовка концепции иркутской агломерации практически завершена
- Два сценария развития
- Перенос административно-делового центра Иркутской агломерации необходим
- Меняем областной центр на агломерацию
- В Иркутскую агломерацию могут войти Усть-Куда, Карлук, Урик, Хомутово, Савватеевка и Большой Луг
- Агломерация: есть место под солнцем?
- Что нам агломерация готовит?
- Первый сибирский мегаполис
- Евгений Третьяков: В Иркутске появится сибирская Венеция
- Ангарск готов стать локомотивом мегаполиса
- 24 километра объездной дороги от Вересовки до Чистых Ключей спасут наш город от пробок
- На Байкале построят Лас-Вегас
- Сибирская мегамания
- Подвели под агломерацию
- Агломерированное и светлое будущее
- Иркутская агломерация нашла отклик среди участников экономического форума
- Юрий Фалейчик презентовал проект ОГУП «Большой Иркутск»
- Агломерации навстречу!
- Накопление социального капитала или подковерная борьба. "Круглый стол" экспертов-политологов.
- Мегамечта
- Иркутск должен был слиться с Ангарском еще в 80-е годы
- В Иркутске обсуждают три маршрута прокладки скоростного трамвая