БАЙКАЛЬСКИЙ КРАЙ

В Иркутске необходимо построить скоростную кольцевую дорогу, считают специалисты

В Иркутске до 2020 года необходимо построить скоростную кольцевую дорогу и расширить существующие транспортные магистрали. Об этом сегодня сообщил на круглом столе по проблемам развития городского транспорта и дорог в рамках «Концепции социально-экономического развития города Иркутска до 2020 года» начальник отдела транспорта и связи Управления благоустройства и транспорта комитета по жилищно-коммунальному хозяйству Иркутска Александр Фирсов.

Строительство в центре Иркутска скоростной дороги протяженностью 22 км позволит освободить магистральные улицы от большого потока автомобилей и возникающих заторов. Как пояснил разработчик проекта профессор кафедры менеджмента на автомобильном транспорте ИрГТУ Александр Михайлов, дорога будет пропускать в сутки 50 тыс. автомобилей.

Для решения проблемы массового скопления автомашин в центре Иркутска необходимо внести изменения в градостроительную политику города, считают ученые. Только на пересечении улиц Карла Либкнехта, Литвинова, Софьи Перовской и Карла Маркса паркуется в сутки порядка 1000-1300 автомобилей. Поэтому строительство многоэтажного жилья должно предполагать наличие стоянок автотранспорта вместо первого этажа, все офисные здания должны строиться с необходимым количеством парковочных мест на прилегающей территории.

Для обеспечения безопасности на дорогах в городе необходимо построить около двух десятков подземных и надземных пешеходных переходов. Самой аварийной дорогой в Иркутске считается улица Байкальская, только в районе остановки Волжская происходит 20-25 наездов на пешеходов в год. В ДТП погибает около 35 тыс. человек ежегодно, что превышает все мировые показатели.

Наряду с дорожным строительством, должна получить дальнейшее развитие автоматизированная система управления дорожным движением. Все светофоры города должны быть объединены в единую систему. Кроме этого, для развития улично-дорожной сети Иркутска необходима система видеообзора транспортных магистралей с возможностью информирования водителей транспорта о наличии заторов на дорогах и путях их объезда.

13/09/06

Источник

Читать полностью