ПЕРВОЕ, что приходит на ум при встрече с этим человеком - настоящий ?морской волк?. Точнее было бы сказать ?речной?.

ВОТ уже 27 лет Виктор Вертянкин стоит на капитанском мостике, и сегодня, пожалуй, никто не знает Ангару так хорошо, как он. Хотя сам Виктор Васильевич считает, что Ангара непознаваема - она постоянно меняется. Неизменной остается только любовь человека к ней. Кстати, капитан Вертянкин - единственный, кто написал историю Ангары с древних времен до наших дней. Книга стала раритетом - девятитысячный тираж уже давно разошелся по стране, и туристы тщетно пытаются ее раздобыть.

?Река в любой момент может наказать человека?

- У МАРКА Твена есть замечательная книга ?Жизнь на Миссисипи?, рассказывающая об американских речниках времен Дикого Запада...

- Эта книга лежит в моей каюте. Я, конечно, уже далеко не подросток, но частенько ее перечитываю. Запоем.

- Хотелось бы побывать на Миссисипи?..

- Нет. Я считаю, что у человека должна быть одна река. Моряк никогда не скажет, что он любит, допустим, Баренцево море или какое-то еще, а вот среди речников - другое отношение. Если человек работает на Енисее, то лучше Енисея-батюшки для него нет ничего на свете. А мне без Ангары-красавицы жизнь не всласть.

Но красавица-то она красавица, только с норовом. Человек должен понять ее, прежде чем встать за штурвал. А Ангара сложна для понимания. Течение здесь сильное и разное: вдоль реки, под углом, водоворотов немало. В прошлом году у нас был штурман, который много лет проработал на Иртыше, где течение спокойное, так он Ангару все понять не мог. А без этого здесь делать нечего. Стоит хотя бы ненадолго мысленно отвлечься - и ты уже на мели. Мстит нам Ангара.

Ведь она уже не та, какая была несколько десятилетий назад. В свое время из нее брали гравий для всесоюзных строек, тогда не смотрели - в каком месте можно это делать, а в каком нет. С дурной головой в реку лезли, за планом гнались. В результате русло просело. Раньше Ангара имела много островов, протоков, теперь протоки обмелели - произошло сжатие основного потока, и скорость течения стала огромной. Что она еще преподнесет нам, неразумным, остается только гадать.

Какой талант у капитана?

А ВЕДЬ река - живая. Нельзя ни окурки бросать, ни плевать за борт - это все равно, что человеку в лицо плюнуть. Ангара все тревоги с души смывает. Сколько раз было: на душе кошки скребут, но стоит приблизиться к теплоходу, как сразу успокаиваешься. Только от берега отойдешь - благодать в груди разливается? Святая вода. И ходить по ней нужно красиво, плавно. Для меня идти по реке, что для художника картину писать. Это сродни искусству. Недаром во флоте есть такие слова: ?Морское судовождение - наука, а речное - искусство?.

Иногда я спрашиваю молодежь: какое самое главное качество речника? Начинают отвечать: храбрость, смелость. Нет, говорю. Это все потом, когда придется преодолевать аварийные ситуации. А вот чтобы эти ситуации не возникали, речник должен быть предусмотрительным. Это и есть самое главное на воде. Талант капитана заключается не в проявлении героизма при аварии, а в способности ее избежать.

Мне нравится одно выражение: ?Неожиданной бывает только собственная смерть?. Все остальное человек может предвидеть. Капитан должен идти впереди судна. Чувствовать реку, а не просто глазеть по сторонам, как пассажир. Нужно быть готовым к любой ситуации. За каждым поворотом ждать встречного судна, чтобы вовремя уйти от столкновения, а не самоотверженно спасать утопающих после этого столкновения. Ни к чему этот героизм. Лишний он. Я уже не говорю о шторме: чтобы сильный ветер застал тебя врасплох на середине реки, надо очень захотеть. На небе крупным почерком написано, какая будет погода. Это в океане от шторма никуда не деться, а на реке всегда можно вовремя причалить к берегу.

Судно понимает, когда с ним говоришь

- А ЧТО, по вашему мнению, значит судно для капитана? Дом, работа?

- Друг. И дом, конечно, тоже, потому что в пору судоходства круглые сутки находишься на судне, но прежде всего живой друг. Буксирный теплоход ?Капитан Андрулайтис? - второе судно в моей капитанской должности, на нем я уже 17 лет. Мне предлагали разные теплоходы, но я друзей не меняю. В свое время сам помогал строить ?Капитана?. Этот теплоход мне дорог, как родной человек. С ним и поговорить можно - он все понимает. Однажды к нам приехала его создательница-конструктор проверить, как работает. В один из моментов, когда мы шли по реке, теплоход затрясся, так я машинально по корпусу его слегка похлопал со словами: ?Тише, тише, мамка здесь!? Он и успокоился. Женщина рассмеялась: первый раз, говорит, вижу, чтобы с судном, как с человеком, разговаривали.

Команде своей внушаю: как к судну относишься, такая и отдача будет. Даже когда красишь его, надо не просто водить кистью, а делать это с любовью. Тогда судно становится послушным. Я тут любопытства ради попросился раз порулить на небольшом теплоходике. Но ничего не вышло - меня начало таскать по Ангаре во все стороны. Капитан капризного теплохода рядом со мной стоит, посмеивается. Но только он сам взял штурвал в руки, теплоход пошел как по струнке. Вот что значит родное судно для своего капитана. Так и ?Капитан Андрулайтис?. Другому человеку надо будет приложить массу усилий, чтобы управлять им, а мне достаточно сделать для этого несколько легких движений.

- Вы рассказываете об Ангаре, как о живом человеке, с большой теплотой, а река отвечает взаимностью или это, как в песне поется, ?безответная любовь??

- Я много лет работал без аварий. Кто-то на мель сядет, у кого-то столкновение, а мое судно беда обходила стороной. В судоходной инспекции у меня спрашивают - ты, наверное, какой-то секрет знаешь? Ничего я не знаю, просто отношусь к реке трепетно, возможно, она мне взаимностью и отвечает. Жалею только, что родился поздно и не узнал Ангару естественной, до строительства ГЭС. И завидую будущим поколениям, которые будут видеть возрождение Ангары. ГЭС ведь это не навечно, пройдет время, разберут их, и река начнет залечивать раны.

СПРАВКА ?АиФ ВС?

Протяженность Ангары - 1826 км. Регулярное судоходство осуществляется от Иркутска до Байкала и до Братской ГЭС. Главные пристани: Иркутск, Ангарск, Балаганск, Братск. Богата рыбой: стерлядь, хариус, нельма, елец, налим

Источник
просмотров: 977

Форум

Другие статьи

Дальше...

Вытекает из оз. Байкал, проходит по Иркутской области и Красноярскому краю, впадает в р. Енисей в 84 км выше Енисейска. Длина 1853 км, площадь бассейна 468000 кв. км, а с бассейном Байкала – 1 045 000 кв.км. Дальше...

Хочу обратить внимание общественности на состояние реки Ангары в черте города. На мой взгляд коренного иркутянина, ситуация эта просто отвратительна. Дальше...

Языковед Г.Д. Санжеев проанализировал монгольские элементы шести маньчжурских языков и нашел, что в монгольской корневой основе анга - рот, ущелье есть соответствия с тем же смысловым значением в маньчжурских языках: ангма - в эвенкийском, амга - в негидальском, амма - в орочском, амнга - в гольдском. Дальше...

На прошлой неделе в дежурную часть батальона ГАИ поступило сообщение, что в Ангаре напротив кондитерской фабрики на ул. Сурнова лежит белая иномарка, очевидно, с погибшим внутри. К месту предполагаемой трагедии немедленно приехал экипаж ДПС, который был обескуражен увиденным. Дело в том, что из-под воды просматривались не контуры иномарки, а российского грузовика (его еще долго можно будет лицезреть в пасмурную погоду с набережной), но никаких даже самых незначительных намеков на съезд автомобиля в реку не было — на всем протяжении металлического ограждения дороги плотным сугробом лежал снег, поэтому никто не мог понять, как грузовик угодил в Ангару Дальше...

При комиссии по экологии Иркутского областного Совета создан и работает еще один орган. Называется он — комиссия (простите за тавтологию, но что делать, если так она называется!) по оценке состояния Иркутского водохранилища и его побережья. Для чего она создана, что послужило причинами — об этом мы беседуем с заместителем председателя комиссии, врачом по профессии Станиславом ПЕТРОВСКИМ. Дальше...

В отведенное Вертянкиным на дорогу до порта время я не уложился — не мог дождаться нужной маршрутки. Но я не был единственным, кто чуть не опоздал на "Капитана Андрулайтиса" — минут через десять после меня на борт с причала спрыгнула матрос и, по совместительству, судовой повар Любовь Кравцевич, припозднившаяся по той же причине, что и я. А с теплохода на сушу в отгулы отправились механик Сергей Молчанов и моторист Александр Черных. Дальше...

Богучанскую ГЭС будут достраивать. Теперь это решено окончательно. Время прощаться с Ангарой, как в Красноярске попрощались с Енисеем. БогГЭС — последнюю в ангарском каскаде — начали воздвигать в 1980 году. Трудности с финансированием не позволили довести до ума сей очередной «проект века». Жители деревень, подлежавших затоплению, да и все коренные ангарцы радовались. Оказывается, напрасно. Они все-таки потеряют родину. И нет никаких гарантий, что за нее, ушедшую под воду, заплатят компенсацию, что будут льготы для пострадавших. Потому что все это мы проходили. Все это было Дальше...

Название "Ангара" произошло от монгольского слова "анга" — рот, ущелье. По мнению ученных, Ангара в истоке напоминает рот, открытую пасть, жадно и непрерывно поглощающую воды Байкала. Дальше...